Allora lo spindle del Nano è quello del link che ti ha indicato Edubu e questa è una certezza non ci piove e non si discute,quindi anche nei post in cui si parlava di raddrizzarlo ci si riferisce a quello.
Te lo dico in questo modo xche devi partire da delle certezze se no non ne vieni a capo...
Se non lo riconosci probabilmente è lo spindle di qualche altro ely,che ne so magari dell'mcpx il nome simile puo averti ingannato...
L'albero di trasmissione, chiamato spesso main schaft del nano è questo
ALBERO PRINCIPALE nanoCPX - Models-Tech
é di carbonio quindi non si piega al limite si crepa/sfibra ma non credo che capiti sul nano perche non ha fori passanti per fissare la testa ma 2 vitine che vanno a far presa nelle 2 fresatine ma questo è un'altro discorso.
Per quanto riguarda le lipo il mio parere è quello di scendere con un 3,8/3,7 Volt, non le devi caricare subito,la storia funziona cosi: se scendi con 3,8/3,7 Volt ,come ti consiglio,e non pensi di volare entro poco tempo (1/2 giorni) lasciale cosi che sono praticamente in storage,se invece lo usi a breve caricale subito ma solo una volta si siano completamente raffreddate,ricorda più lentamente le carichi e più ti dureranno nel tempo (non tempo di volo)altra cosa importante se puoi evita di utilizzare i caricabatterie Eflite che danno in dotazione a detta di molti sono killer di lipo
Di contro ce il fatto che facendo come ti ho detto se non hai in previsione di volare a breve quando deciderai di farlo dovrai prima caricare le lipo
Devi valutare tu se preservare la vita delle lipo o averle sempre li pronte cariche ma in questo caso non puoi pretendere che ti durino come quelle usate a modo!
In ogni caso non scaricarle mai al di sotto dei 3,7 e voli sereno
Leggiti questa ti sarà utile
http://www.baronerosso.it/forum/batt...-per-luso.html