Citazione:
Originalmente inviato da windsurfer  Il motore Brushless ha la parte rotante (rotore) con dei magneti permanenti (calamite) e la parte fissa (statore) con avvolgimenti elettrici che creano,grazie all'azione dell'ESC, un campo magnetico rotante che respinge quello prodotto dai magneti permanenti facendo ruotare il rotore. Secondo me al massimo il lubrificante incrosta i cuscinetti, ma non compromette il funzionamento elettromagnetico. |
Ok, grazie. Siccome in questo periodo volo anche con temperature molto basse e molta umidità, mi vien da pensare di mettere una goccia di lubrificante almeno nel punto di attrito del "perno" (non mi viene in mente ora il termine corretto scusate),
Vorrei anche provare il WD 40 come consigliato da
eagle366.
Poi cerco anche di ricoprire con l'antiossidante anche la scheda, vuoi mai, meglio prevenire visto che non lo curo molto e gli faccio prendere parecchio freddo.
Tra l'altro loro volando prendono temperature più basse di quelle reali.