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L' Avistar motorizzato elettrico, l' ho venduto per noia, poi il Super Miss e il Miss Bipe, provati perfino con motorizzazioni da 500W e ancora operativi (ma non volano più), il sempre valido Bellanca Decathlon della Phoenix, ora risolto dalle ceneri, per i voli impegnativi (è quasi un maxi elettrico, poi tra gli alianti il Navaho della Topmodel, ormai alla sua quarta stagione, e lo Skorpion della Reichard che ormai composto solo di resina, carbonio e toppe di fibra, vola da 3 anni con risultati eccellenti, l' ultima serie di voli l' ho fatta con un Himax 2700, 3 Lipo da 2000 25C e 50A di consumo, ma tiene ancora duro.
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