Citazione:
Originalmente inviato da edubu  Niente di grave che non possi con un poco di uso ...
Può essere ad es un forte attrito tra main gear e pignone motore che dopo una ventina di lipo si crei un contatto corretto e più scorrevole .
Un main gear che ruota non parallelo perché lo " scasso " del l'albero principale non è perfetto
Un cuscinetto da rodare
... Molti ti diranno un spindle storto ma io tante volte ho volato con spindle storto e questo ( mini ) problema di coda e ' sempre passato con l'uso ( senza cambiare o addirizzare lo spindle ) |
Ho fatto un altra lipetta ed effettivamente lo scodinzolio è quasi impercettibile...
Avendo anche il 130x sono traumatizzato dalla coda
Mi consigli di fare un po' di voletti e vedere se scompare o provare subito a farlo cambiare?
Non vorrei urtasse, al primo graffio non me lo cambiano di certo...