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Di Picco P 60 ne sono stati fatti molti tipi.
I primi avevano la testa nera ed erano del tipo a scarico laterale ed a scarico posteriore; entrambi avevano lo scarico accordato con collettore di scarico.
Andavano molto bene ed avevano una notevole potenza. Qui si adoperava la presa di pressione e si doveva far attenzione alla giusta distanza di accordatura dello scarico per evitare cali di potenza in volo.
Sui 60 successivi a scarico laterale davano un altro tipo di scarico simile al Rossi non accordato ma non era un gran che quindi era meglio sostituirlo con uno più grosso.
Se si riuscisse ad avere almeno una descrizione del motore e dello scarico potremmo capire di quale motore si tratta ed anche l'epoca di riferimento.
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