allora dopo aver sentito le varie campane ho scelto la serie M ma nn il 16, il 12 che è quello con più giri...più adatto al modello sport a mio giudizio; non ho scelto la serie L per dei semplici motovi: non mi interessa per ora spostarlo su altri modelli e pesa 40 gr in più! poi non lo sfrutterei o rischierei di fondere il regolatore, in quanto:
ho preso un regolatore jeti adv da 40 bec, dunque ciucciando al max 40A della serie L non mi fido assolutamente!!!mentre con M stò a 35A max
ho preso batterie da 11,1 e onestamente la serie L se non la alimenti a 4 celle non sfrutti il motore,che potrebbe anche essere un bene però come detto sopra cuocerei il variatore!!!
avrei preso la serie L con un regolatore opto da almeno 45A e batterie da 14,8v...ma le spese lievitavano ulteriormente e non mi sembrava il caso anche dovendo motorizzare uno sport e nn un acro/3d
