Citazione:
|
Originalmente inviato da dragon_874 oh scusate se vi ririririrompo le 
ma sto con un dubbio atroce
cosa metto sull'extra 330 della fliton
uno os 70 un os 90 o lo ys 63??? (per piacere mi risponda uno che lo possiede)
e pls che mi possa spiegare i motivi di tale scelta
scusate se lo chiedo per la 2120190290 volta
ma capitemi
e' il mio 1 3d a scoppio vorrei fa na cosa fatta per benino
BUON ANNO dany |
Hai fatto un'ottima scelta: ho fatto un centinaio di voli con quel modello (prima di venderlo), ho una buona esperienza con modelli di questa dimensione, gli amici dicono che sono un buon pilota 3d.
Ecco i consigli del caso per un pilota esperto:
- motore: OS 91 surpass 4t con pompa, elica 14x6 APC (MENO BENE la 15x4W), nitro15/20%
- serbatoio sul baricentro
- 3 servi in coda (2 profondità) (5-6 kg di coppia)
- baricentro AL 40% della corda alare (il modello NON stalla d'ala)
Consigli per un pilota meno esperto (mi sembra il tuo caso):
- motore e elica: OS 91 surpass 4t senza pompa, stessa elica, stessa miscela
- serbatoio (ovviamente) nel suo vano immediatamente dietro la parafiamma
- 2 servi istallati in "cabina" per direzionale (pull-pull) e profondità, come da manuale (5kg)
- baricentro 1 cm indietro rispetto al valore dichiarato dal costruttore
La figura che riesce meglio è l'harrier: lo porti a passeggio a muso in su senza il minimo accenno di wing rocking. Il torque roll a bassa quota (3-4 metri) riesce bene anche se, ovviamente, presenta qualche difficoltà date le dimensioni contenute del modello, buono il volo a coltello, ottima la vite piatta rovescia (e quindi la blender rovescia) meno buona (ma è sempre così) quella piatta diritta.
Il 110 yamada è ECCESSIVO e non si giustifica anche se il suo peso non è molto distante da quello dell'os.
Spero di esserti stato utile
Toio