Buon Capodanno a tutti.
Oggi sono andato al campo e ho provato l'eli.
Ho sempre il problema che se dal minimo
vado su repentinamente fino a metà gas, il motore
si spegne...passato quel punto lentamente, poi va che è un piacere.
Modificando la carburazione non cambia di molto...anche con la candela
nuova...
Poi, se vado a +9 col passo e torno a +3 velocemente,
il motore sale su di giri anche se dovrebbe diminuire (tra l'altro
non so se va troppo fuori giri oppure no...).
Secondo voi un regolatore di giri potrebbe risolvere questo problema,
oppure il motore è poco reattivo perchè uso solo il 20% di nitro ?
Invece quando passo al volo rovescio, mi trovo la coda un po'
deviata (PS:gyro 401 in AVCS + servo veloce), in più se vado rovescio e all'indietro la coda si abbassa, sarà forse che non ho ancora le palette di coda forate o dipende sempre dal gyro ?
Proverò ad aumentare la sensibilità...il 601 secondo voi sarebbe più preciso nei passaggi veloci dritto-rovescio?
Grazie. Buon volo a tutti !
