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johnny_0 · 04 dicembre 13, 16:23

Ecco alcune foto che ho postato sul mio blog del materiale appena "atterrato".

Omega PRO (Frame KITche era la versione x fusoliere senza testa) in scatola, testa KALT K3-SB e la TSK "black pearl custom". La TSK era in assoluto la marca di upgrade piu' cara sul mercato dell'epoca. produceva anche le sue meccaniche che costavano diversi milioni di lire. Un capitale per il periodo; parliamo di anni 80, inizi anni 90. Ci sono anche i due mitici ruotini per i ns Omega pro

04 dicembre 13, 16:23	#165 (permalink) Top
johnny_0 User Data registr.: 10-02-2009 Messaggi: 152	Ecco alcune foto che ho postato sul mio blog del materiale appena "atterrato". Omega PRO (Frame KITche era la versione x fusoliere senza testa) in scatola, testa KALT K3-SB e la TSK "black pearl custom". La TSK era in assoluto la marca di upgrade piu' cara sul mercato dell'epoca. produceva anche le sue meccaniche che costavano diversi milioni di lire. Un capitale per il periodo; parliamo di anni 80, inizi anni 90. Ci sono anche i due mitici ruotini per i ns Omega pro __________________ Mio Blog: ---------- Japan-hobby.blogspot.com