Citazione:
Originalmente inviato da liftbag  Il TBS R è un vero upgrade, su cui è possibile fare manutenzione a differenza della precedente versione. A parer mio migliora anche la robustezza ai crashes.
Intanto necessita dei supporti lunghi, ed io ti consiglio i Lynx, perché il particolare accoppiamento a bicchiere dei terminali e la dimensione dei rods li rendono estremamente rigidi nel bloccare il tail boom.
In più i due tronconi di quadrello sono corti, quindi intrinsecamente più robusti. Inoltre, da un trave originale, escono due semitravi.
Se in un crash rompi uno solo dei semitravi, lo ripari con una delle due metà e l'altra la usi per la prossima rottura.
Se poi devi investire per forza, io andrei ancora sulla coda con la scatola a 4 cuscinetti registrabile. Tra tutte quelle che ho provato è la numero uno, anche confrontandola con l'altra a 4 cuscinetti, la KDE. |
I titanti Lynx da 120mm x la coda ( supporti coda) già li monto sulla coda stock.
per la scatola di coda registrabile, la prenderò la prox volta, quando ho più budget insieme al piatto, manine di coda e autorotazione sul sito web della Lynx
allora prendo questi:
pitch slider, telaio stock, gear A xtreme ( 1pz) gear B xtreme (2pz) TBSR Lynx e manine dfc Lynx.
Il tutto non dal sito Lynx ma per necessità mia da ckado e Bling helis.
per la coda T.B.S.R Lynx, questa va bene
LYNX HELI , LLC sul mio 130x stock con tiranti Lynx da 120mm ?
posso stare un poco tranquillo, per ora e quindi confermare i due ordini?