| Problemi trasmissione coda 228.
Ho sostituito la scatola ingranaggi della coda ed ho pensato di aggiungere una piccola parte di molla di penna biro (1 spira e mezza) tra rotore e scatola per tirare l'ingranaggio conico dell'asse rotore verso quello dell'asse di trasmissione. 
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Oltre, naturalmente, alla già collaudata molla nella "tazza" del giunto cardanico che tiene in posizione l'asse di trasmissione, la nuova molla aiuta ad evitare che i due ingranaggi conici slittino anche se, con l'usura del collarino, quello dell'asse del rotore non sta più in posizione. 
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Collaudo positivo.
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ELI:mCPX,Solo Pro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B.
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