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Scusate, riscrivo il post; non ho capito perché mi ha messo le faccine .. boh!
Per chiarimenti.
D - tubo della benzina; va al pescaggio del serbatoio.
A e B - presa di pressione per la membrana; si può usare l'una o l'altra e va alla presa realizzata sul tappo carter. Se viene usata la A occorre realizzare il passaggio nel collettore e tappare la B. Se viene usata la B non occorre realizzare il passaggio nel collettore.
C - Si può realizzare la presa di pressione al posto della B per evitare che tocchi con il convogliatore. In questo caso occorre tappare il foro B , e non occorre realizzare il passaggio nel collettore.
Per presa di pressione intendo il passaggio della pressione-depressione che viene generata nel carter dal movimento del pistone.
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