Citazione:
Originalmente inviato da CRO_Fek  Ciao Lift,
il problema e' che non voglio entrare nel vortice delle mod alla 3 in 1  .
Il palino sembra non slittare e integro, ma appena posso lo cambio con quello di riserva e vedo se cambia qualcosa, in attesa di quelli linx.
Alla fine comunque ci si vola, eh...ma la coda e' proprio il punto debole.
Il tail wag c'e', ma non piu' di tanto.
Le pale stretch si montano con il motore stock? |
Si. Non sono molto più lunghe.
Io uso quelle del 130X, ma con quelle ci vuole motore, ed anche un po' di robustezza in più nella meccanica della testa.
Ti capisco, non entrare nel vortice, che non se ne esce se non dopo aver trafficato parecchio e speso altrettanto.
Ad ogni modo, se mai dovessi prendermi il terzo, farò una verifica che mi è rimasta sul groppone: mettere soltanto l'esc di coda esterno, senza cambiare altro.
Sui miei che non fanno testo perché troppo lontani dallo stock, mi pare di aver visto risultati incoraggianti.