Citazione:
Originalmente inviato da fabiorossi  concordo sul fatto che in un aeromodello gli ordini di grandezza con cui fare i conti sono molto più piccoli rispetto al fullsize,quindi la resistenza in più che si avrebbe con l'elica in rotazione risulterebbe difficilmente aprezzabile. |
Soprattutto con una rotazione in folle in cui la resistenza è ovviamente minore di una rotazione "frenata"
