Citazione:
Originalmente inviato da lamarotante  Lanciato l'msrx fuori ad una certa velocità inizio con un cerchio ed un ovale con l'imbardata a sinistra. Ho notato che se inizio l'imbardata con una inclinazione del rotore minore di 45° l'elicottero rallenta e quindi occorre compensare di elevatore. Ma se l'inclinazione e uguale o forse superiore a 45° (più o meno abbiamo raggiunto la massima inclinazione) l'elicottero non cambia di assetto e rimane inclinato come se continuasse a mantenere il comando dato. L'imbardata a sinistra quindi risulta più facile. Una volta usciti dall'imbardata però si deve essere consci che stiamo andando a tutta birra e quindi rallentare oppure eseguire altre manovre.
Questo comportamento lo sospettavo ma facendo sempre prove in casa non potevo reaggiungere una certa velocità.
Quindi alle alte velocità il problema del piatto che si resetta sembra tornare utile per mantenere l'assetto.
IMHO. | Come precisazione (per i pignoli) quando descrivo i 45° di inclinazione mi riferisco alla inclinazione di elevator e non di Alieron.
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