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come faccio a controllare le riparazioni dovrei riaprire la fusoliera???...non so se si vede dalle foto ma tutta la parte posteriore si è staccata di netto almeno un paio di volte e in prossimità delle fratture ci dovrebbe essere un canottino di alluminio
saldato con bicomponente
i movimenti delle superfici sono tipo push/pull in filo di cotone per il timone invece l'elevatore è tutto basculante e aveva un elastico che tende a picchiarlo o a cabrarlo non ricordo e il servo che gli fa fare il contrario...
altra la cosa la spina che regge le semiali è in "generoso acciaro" che unito ad una parte di dorso di fusoliera pesa la modica cifra di circa 100gr...può essere il caso di sostituirlo?
quindi ok per la pulizia...il motorizzarlo potrebbe essere un'opzione valida o snaturerebbe troppo l'idea e la nostalgia?( ad esempio c'è anche il gladiator immacolato ma quello non lo tocco!! )
ciao
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