Citazione:
Originalmente inviato da Chicco K  In pratica, nel grassetto volevo dire che l'elica ferma o in folle, sono ambedue nello stato passivo perchè non alimentate da un motore...
quella ferma, svìa l'aria...
quella in folle viene sviata dall'aria...
in un modello, l'efficienza non dovrebbe cambiare perchè l'energia di posizione è quella e verrà smaltita fino a terra...
più interessante e complicato è l'elica al "minimo motore" perchè sicuramente ci sono molti più fattori in gioco... |
L'energia di posizione (Peso*altezza) viene smaltita dalla resistenza totale del modello ( forza parallela al moto) moltiplicata per la lunghezza del percorso fatto.
E' evidente che la lunghezza del percorso varia in proporzione inversa con la resistenza.
Quindi, e non dovrebbe essere necessario ripeterlo, l'efficienza varia nello stesso modo.
Qui ci si chiedeva se
un'elica libera di ruotare produce più o meno resistenza di un'elica fissa.