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Peppe46 · 29 dicembre 06, 21:58

Ma per la carena del motore che fai, le apri dopo?
Non è meglio fare 2 stampi separati: fuso + carena?

29 dicembre 06, 21:58	#47 (permalink) Top
Peppe46 UserPlus Data registr.: 03-10-2004 Residenza: Pesaro (PU) Messaggi: 6.422	Ma per la carena del motore che fai, le apri dopo? Non è meglio fare 2 stampi separati: fuso + carena?