Fai questa prova:
stacca la spinetta del motore, collega la batteria all'esc, controlla che il servo dei cora risponda ai comandi della radio, poi prendi l'ely per il rotore sollevalo e con l'altra mano ruota rapidamente di scatto la coda di un angolo di circa 45 ° e vedi se il giro comanda il servo di coda a correggere la deviazione che tu hai impresso alla coda stessa.
Se il servo agisce allora il giro funziona.
Ora devi vedere se il giro comanda correttamente il servo o se è necessario invertirlo.
Se mi mandi la tua email ti posto il manuale che però è in inglese, ma facilmente comprensibile.
