[lamarotante]

Originalmente inviato da system450

D'accordo sul resto, ma qui dissento.
Tutti i crash che ho fatto all'inizio con l'msr-x li ritengo imputabili alla mia inesperienza con i flybarless. C'entra veramente poco o nulla il fatto che il piatto si resettasse, tant'è vero che dopo aver imparato a portare l'msr-x ho preso fiducia e ho imparato a portare l'mcpx, il master cp e il 130x che sono eli completamente differenti e anche più difficili da pilotare e non hanno il presunto bug del piatto che dovrebbe essere una sorta di meccanismo per la compensazione di piroetta che non è stata implementata e, secondo me, richiedeva gli accelerometri in un eli così piccolo.

Per me non è stato proprio così. I miei primi crash è vero sono da imputare alla poca esperienza nei flybarless. Ma quando decisi di impuntarmi a fare hovering di muso imbardando a sinistra ne ho fatti a decine a settimana. E non sapevo del problema dell'imbardata a sinistra. Io ho sempre preferito l'imbardata a sinistra per far lavorare meno il motore di coda. Si può immaginare come ci sono rimasto quando l'ho provato con l'insetto.
L'esperienza acquisita poi è stata certo utile anche per il 6 canali anche se quando volo con l'SR per imbardare a sinistra faccio certe sgommate a destra da paura.