La regola direbbe di andare con oli soft per rendere facile il modello ....però non tiene conto di come guidi , si riferisce a gente che sa anche adattarsi alla macchina , per i piloti normali ( come me ) è meglio partire con un oli morbidi per poi indurire man mano che si prende confidenza col telaio e le sue prerogative .
Con Losi e Mugen sono partito dal classico 7/5/2 ...il retro lo tengo sempre abbastanza "facile" per poi arrivare al 10/10/3 .....con cui "io" mi trovo abbastanza bene
Non avendo esperienza con la Serpent non so cosa consigliarti .....l'unica cosa che mi viene in mente è quella di verificare se l'olio che usi è in Wt o cps ed usare sempre la solita marca ....se inizi a mischiare marche diverse rischi di fare prove inutili
