Citazione:
Originalmente inviato da general lee  si parlava per uso monsteristico infatti...
per uso cazzeggio un diff troppo libero lo sai pure te bad che rompe non poco:le gomme anteriori diventano enormi e non è che sia il massimo dato che tendono a scollarsi una volta sì e una volta sì..infatti il diff centrale per mezzo da cazzeggio salvo gusti personali non semore è un uppgrade ma in alcuni casi un downgrade..su asfalto và bene,ma girare su certi percorsi è davvero fastidioso il diff centrale |
Si lo so benissimo, ma l'utilizzo monsteristico non mi sembrava specificato nella domanda
Ovvio che la pista è una cosa il piazzale un altra e il trial un altra ancora, in bello del diff è che in 5 minuti si può settare diversamente.