[Alpino]

io quoto pepitos (anche se avere un parere diverso da clay un po mi spavente !!!!!!), il calo delle lipo avviene come per le nimh vicino agli 0° centigradi , ma non è un calo secco anche se indubbiamente diminuisce le prestazioni del pacco , secondo me una diminuzione del 50% è inpossibile
anche perchè il freddo non scarica le batterie , ne verma la circolazione degli elettroni , una volta messe al caldo senza essere ricaricate dovrebbero rescuscitare , io oggi ho volato ( 28/12/2006) in provincia di varese e siamo vicini allo 0° , bene non ho avuto sessun problema , quindi aggiungrei al fattore freddo anche qualche problema diverso
1)marca batterie
2)tipo di carica