Ti ringrazio per i complimenti
ci ho speso un casino, avrei potuto comprare un telaio a cinghia, ma non sapevo dove andare a girare e mi volevo solo divertire anche su piazzale, alla fine ho esagerato un pò con le modifiche (e anche se consiglio di non andare oltre ad un 7,5t sensored come motore, io punto a montare un 4,5t o 4t, tanto ormai ho esagerato XD) XD comunque, la qualità della lrp rispetto ad athena e simili è molto superiore, anche se montano gli stessi differenziali e coppie coniche, ma plastiche e progetto sono nettamente superiori (senza contare l'elettronica di base che è LRP, un nome una garanzia
) ;) per quanto riguarda le modifiche per il drift, non saprei, non sono attratto da questo mondo, ma per quello che ne so, e corrisponde a quello che ti hanno consigliato, dovresti bloccare il diff posteriore, e usare un grasso siliconico di gradazione tipo 500mila all'anteriore, e poi montare gomme da drift, che sono "quasi in plastica"... però se intendi fare tuning estetico con angoli di camber e di sterzata assurde, dei lavorare molto artigianalmente, modificandola nel profondo, però ripeto non essendo molto attratto da questo mondo non saprei consigliarti con esattezza le modifiche da fare
come hai visto in altre discussioni, se parliamo di un modello da usare su piazzale con qualche scappatella in pista, consiglio s10tc a vita, e se vogliono modelli 1/10 da usare offroad, consiglio le declinazioni bx/tx/mt, una volta avuta la tc questa serie mi ha fatto innamorare XD