Citazione:
Originalmente inviato da maurossss  rispetto al fatto dell'hold mi dici che per evitare crash, quando sto per perdere l'eli mi conviene anziché "atterrare" azzerando la leva del gas, devo tirare l'hold?? effettivamente si spiaccica un poco a terra.... |
Il tasto Hold, ha la stessa funzione del pedale della frizione nell'auto....per cui ogni volta che lo tiri, stacchi la trazione, ma non lo spegni.
Una volta capito questo concetto, devi sapere che nel comando del gas c'è anche la modifica del passo (inclinazione delle pale).
Con lo stick al centro, le pale devono avere passo 0 e cioè assenza di inclinazione, mentre se vai in alto con con la leva gas l'incidenza assume un valore positivo e se la leva l'abbassi l'incidenza assume valore negativo.
Quindi viene da se che se invece di tirare l'hold, tu vuoi togliere gas come sei abituato con il 4 canali a passo fisso...in questo caso non fai altro che accelerare la discesa/caduta.
Spero di essere stato chiaro.