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la corona presenta segni di usura anomali , in pratica la parte superiore (verso la testa)presenta uno scalino, segno evidente che il pignone non lavora bene ...quindi l'accoppiamento non è giusto anche se il pignone è stato messo a battere sul cuscinetto ....al momento che entra in azione l'avvitamento stesso lo porta sempre e comunque più giù rispetto all'asse dell'accoppiamento ...mi sono spiegato ? in teoria andrebbe spessorato il motore ....
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