Citazione:
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Originalmente inviato da DoC in effetti anche nelle ali longheronate io farei lavorare le ricoperture a trazione e compressione come la solita IPE...  |
E l'instabilità del rivestimento dove la metti?
A proposito, montando un deproncino a tavoletta ho notato la genialata:
l'ala in depron a tavoletta è resistente sul proprio piano, ma a flessione lascia a desiderare. Allora si mette un listellino in carbonio, spesso mezzo mm (o forse meno) attaccato al BU e al BE. Anche il listellino è molto rigido sul suo piano, e flessibile nella terza direzione. Essendo quindi incollato sul bordo, conferisce la rigidezza flessionale all'ala, al contempo l'incollaggio al depron impedisce l'instabilizzazione del listello. GENIALE!!
Ok è una stupidaggine, ma sono queste cose semplici che mi piacciono
