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Originalmente inviato da lastorri  Io ieri ho acquistato tubo, tiranti,comando e cinghia per strecciarlo light (mantenendo le pale da 430). Ho la corona da 20 e da 18, che non ho mai provato. Ora lo faro' e vi aggiorno |
dovendo la coda bilanciare il drag dovuto alle pale, con le pale da 430 basta la puleggia da 20
quella da 18 serve per le pale da 470
e' chiaro che uno puo' anche mettere quella da 18 con le pale da 430 per avere una coda ancora piu' autorevole, ma secondo me tanti giri in coda se non servono, consumano energia per niente
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Originalmente inviato da lastorri Per chi ha acquistato il solo supporto terzo cuscinetto motore: la dima per fare i buci sul telaio e' inclusa? |
che io sappia, ormai tutti i telai carbon, escono gia' bucati quindi la dima mi pare non venga piu' data nemmeno nel kit stretch