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Originalmente inviato da The Condor

Io invece volo per lavoro e volo 3'30" non per problemi di motore ma perchè sono molto vicino al cut-off. Ti ripeto che il mio motore ad oggi ha più di 500 voli e ancora va bene.

Se poi prendiamo per oro colato tutto quello che si legge sui forum andiamo bene, la cosa fondamentale per far durare un motore elettrico a spazzole è un buon rodaggio, molti invece prendono in mano il radiocomando e pensano di essere davanti alla playstation o al simulatore di volo e subito dal primo volo motore a tutta e botte da orbi.

Poi quasi tutti iniziano a volare per la prima volta in casa e senza conoscere le reazioni del modello iniziano a sbattere mobili mobili, la cosa migliore per iniziare e andare in posto senza ostacoli e con un terreno morbido e imparare fin da subito che nel caso in cui si perde il controllo la prima cosa da fare e di abbassare lo stick del motore.

Ciao

Ho postato una foto del commutatore del motore originale del mio msr-x. L'hai vista ? Il motore non andava più perché il commutatore era profondamente scalinato.
Quando crashavo toglievo subito il gas. Gli avvolgimenti del motore sono intatti e le spazzoline pure, ergo le spazzoline premevano troppo sul commutatore, quindi il motore è stato assemblato male, proprio come tanti altri.


"Senza offesa...non credo di essere proprio di primo pelo, ma i consigli li accetto sempre volentieri. "...
mi pare di aver già letto questa frase...