Buon pomeriggio, credo (e spero) che l'argomento possa avere attinenza con il thread.
Ho letto molto frequentemente di incidenza passo delle pale, passo collettivo e come settare (meccanicamente e via radio) i relativi valori, che spesso vengono indicati come "standard" in +/-12°.
Quello su cui invece fatico nel trovare una regola "standard" è l'escursione del piatto ciclico.
Nella
Guida illustrata per principianti sulla Regolazione di un hely CCPM si danno indicazioni nel manternere una distanza di circa 1,5mm verso l'alto e altri 1,5mm tra piatto e frame verso il basso (tutte le direzioni).
Altra indicazione è il mantenimento del piatto a "metà corsa" con passo a 0°.
Queste info sono utili a livello meccanico, ma non considerano variabili legate al modello dell'elicottero o della testa rotore stessa (nonché ad eventuali servi e rel. squadrette che potrebbero "insistere" sulla scatola servo -come mi capita sul 500-).
A questo punto la mia domanda è: a livello di volo vi è una regola che possa essere adottata per capire quanta oscillazione deve poter fare il piatto oscillante?
Se è corretto che il passo +/-12 può andare bene su diversi modelli (decollo a 5/6° motore 60/70%), è possibile sostenere che il piatto oscillante può variare di +/-8 per la maggior parte dei voli?
Ho letto che il massimo di passo (collettivo+ciclico) non dovrebbe superare i 17° onde evitare stallo, aerofreno o altro (
cyclic pitch), ma vi è anche chi parla di +/-27 (14 di passo e 13 di ciclico).
Al di la di ciò che è possibile fare e limitare con la programmazione della radio:
1)Esistono impostazioni di cui si conosca il comportamento a priori?
2)Ci sono limiti da non oltrepassare (in entrambe le direzioni)?
Ad esempio:
>+/-12 ad escursioni estreme si hanno fenomeni di stallo/aerofreno, inadeguata risposta dell'apparecchio;
+/-10 di ciclico va bene per il volo acrobatico o "3d";
+/-8 volo per principianti;
<+/-8 non sufficiente a recuperare leli da situazioni pericolose.
ps. nella guida si parla anche di swash mix con valori uguali, ma, sempre se ho capito bene, una cosa è il valore di pitch (passo collettivo) ed unaltra cosa sono alettone ed elevatore (oscillazione ciclico, manovrabilità dellapparecchio).
Grazie per eventuali contributi.