Non riesco a postare il filmato perchè la finestra degli allegati si impalla.
Comunque un volo l'ha fatto, lungo, ma non bello, perchè era tutta da trimmare.
Quando alla fine sono riuscito in qualche modo a riportarla indietro ho tolto gas per atterrare e ho potuto ammirare le grandi doti di volo planato, e anche una buona stabilità, segno che il dimensionamento era corretto.
Il problema della prima prova, ho scoperto, è che avevo il direzionale con la corsa al contrario ........
Non ho fatto modifiche al centraggio nè al direzionale: le prove fatte lanciando la triglia a mano mi hanno confermato che il centraggio era corretto; facendola scorrazzare su un dolly a due ruote riuscivo a pilotarla con il direzionale a terra, quindi le dimensioni erano adeguate.
Mi farebbe piacere se qualche esperto esaminasse il dxf che ho postato
http://www.baronerosso.it/forum/atta...1&d=1166269608 per dirmi se c'era qualcosa di sbagliato.
Dopo il primo volo non ne ha più voluto sapere e furia di sbattere ha cominciato a sbriciolarsi.
Comunque ho imparato un sacco di cose anche stavolta:
1) I primi modelli è meglio farli robusti anche se brutti (la balsa quindi coi miei pollici è un tabù) polistirolo e nastro da pacchi un must.
2) I motori delle let's & go sono ottimi, con tre lipo e adeguata riduzione vanno meglio del 280 e pesano la metà.
3) I bimotori son difficili da gestire per un principiante: non riesci a capire se è il modello "storto" o la spinta.
4) Le riceventi Hitec 5 Ch non sono in pratica compatibili con la Cockpit Sx per il modo diverso di gestire i canali - adesso ne ho lì due praticamente nuove che posso usare solo con dei modelli 3 canali
5) mia moglie ha una pazienza infinita.
.
.
.
.
.
Un augurio a chi c'è e .......