Approfittando della bellissima giornata ho portato il mio kestrel 500 nel campetto vicino casa...(primo volo outdoor) arrivando con non poche difficoltà nel punto migliore...infatti ho fatto un po di Camel Trofhy tra erbacce spinose e terreno dissestato...
peccato se continuano a crescere cosi le erbacce la prossima volta mi toccherà entrarci col macete a mò di giungla tropicale...
Solo che arrivato lì i motori non partivano...ma i servi funzionanvano...faccio diversi test di accensione e spegnimento sembra tutto ok ma i motori non ne volevano neanche a brodo di partire. Il sole già cominciava a picchiare e cosi mi sono detto rientro e lo controllo con calma magari sono le batterie della radio oppure la lipo...boh cmq torno al mio box controllo lipo e batterie con il tester e tutto è oK...ad un certo punto smanetto con il trim del gas e i motori si azionano...calibro meglio e regolo tutto alla perfezione. Ritorno al campetto e finalmente si alza e gli faccio fare qualche giro...davvero uno spettacolo...
..solo che una leggera brezza me lo spostava e non aveva molta inerzia/potenza per contrastarla...dovrò fare delle regolazioni ai ball link dei servi per dargli più spinta a scapito però dell'hovering. Resto un pò perplesso da questo problema che ho avuto...cosiderando che i trim del gas dopo ogni spegnimento e accensione dovrebbero resettarsi stavolta sembravano incantati...
Ho ordinato i pezzi di ricambio...pattini e coda...ma credo che avrei dovuto prendere di già una nuova lipo un pò più performante...quella del Kestrel coassiale per intenderci...vediamo quanto c'impiega questo ordine da Myrcmart e poi ne ordino una nuova...
PS: che faticaccia però tra doppia andata e doppio ritorno avrò fatto almeno 200 metri a piedi...
Cmq l'esercizio fisico non può fare che bene...
Vediamo se domani mattina la penserò ancora cosi......
