Io ho avuto un Galaxi Merati al tempo, e la carenatura, nel tipo con fusoliera in balsa, lasciava la pipa scoperta come si vede peraltro nell'illustrazione sulla scatola.
L'eventuale scarico al di sotto veniva fatto con una prolunga che attraversava la fusoliera da sopra a sotto, entrando dall'esterno. Ma molti sbrodolavano allegramente coda e fusoliera, all'epoca nessuno era così preoccupato ( brutti , sporchi e cattivi ?!
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Una domanda, visto che hai per le mani un originale Merati : potresti misurare lo spessore del profilo alare in mm alla radice e magari anche al terminale ?
Io ne ho un ricordo a sensazione, ed ho alcuni dubbi in proposito, ma son passati 33 anni...
Grazie