Chiaro che la potenza ricavata dalla formula P=Vi (tra l'atro V dovrebbe essere 3,4 per cella, cioè il volttaggio al motore e non 3,7) è indicativa per cominciare a inquadrare il motore rispetto a un certo tipo di aereo. Poi giocano molti altri fattori per ottimizzare il tutto. Sapere la potenza serve a determinare ad esempio che un motore da 200w non può andar bene per un 3D da un 1kg ma va benissimo ad esempio a un Cessna da 1kg
