In effetti l'inclinazione 'clockwise' del gruppo rotore di coda è già stata più volte segnalata nel thread, anche dal sottoscritto, continuo a chiedermi però se la stessa non sia voluta dal costruttore stesso magari per bilanciare un momento torcente sull'asse verticale dovuto al rotore principale (chiariamo: è una MIA ipotesi forse del tutto strampalata, ma su cui gradirei avere qualche vostro parere); il fatto poi che alcuni tail boom ce l'abbiano e altri no, però, non saprei spiegarmela, sotto questa luce, se non con un periodo di costruzione antecedente o successivo ad un'ipotetica modifica. L'osservazione mi ha richiamato alla mente l'inclinazione del mast del Blade msr, pur non volendo e non potendo paragonare un passo fisso con piatto a 90° con il protos.....
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...chi vuole veramente una cosa trova una strada, gli altri una scusa....Proverbio africano
...Quando l'infanzia muore i suoi cadaveri sono chiamati adulti (Brian Aldiss)
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