Citazione:
Originalmente inviato da losisi quello non è un carburatore Perry...ma l'originale carburatore OPS a ghigliottina....
il "ritegno" antisvitamento dello spillo è affidato all'attrito dell'OR interno che deve essere ovviamente della giusta misura e non usurato |
Chiedo venia per l'imperdonabile errore! Dunque è un o-ring il risolutore del mistero? E allora è proprio quello che manca. Speriamo di trovarlo.
Grazie per la squisita spiegazione.
Michele.