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Originalmente inviato da pino81   solo il terzo giorno di volo e testa di biella in mille pezzi... ma si può andare avanti così.... pensate sia possibile o quanto meno conveniente farmi fare dal tornitore una biella più rinforzata.. o ricorrere ad un'altro motore.. ?  |
Le smagrite a benzina difficilmente perdonano. Occorre sempre avere un orecchio attento alle variazioni di carburazione, e non arrivare mai alle condizioni limiti. Purtroppo la bronzina di biella è il tallone di Achille di questa sperimentazione. Se ci si accontenta di prestazioni non esuberanti (ma comunque divertenti per fare anche un acrobatico normale ), ma sempre, ripeto, stando molto attenti alla carburazione ed al controllo continuo delle temperature, allora i motori possono funzionare a lungo. Il carburatore montato su collettore esterno, come ha funzionato? Hai notato se tale soluzione ha generato un calo di potenza?