Tmirante le centraline flybarless non gradiscono essere disturbate durante la fase di decollo
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Se ho capito bene tu sollevi appena il girello da terra (diciamo 1 cm) lo vedi traslare a dx o sx e lo correggi.
Se questo fosse vero probabilmente la centralina reagisce al tuo comando ma appoggiando a terra il girello lei continua con il comando inclinandoti molto l'eli tu correggi dal lato opposto e ti si inclina l'eli molto repentinamente dall'altro lato, è corretto?.
Con il flybarless devi essere più deciso con il sollevamento e poi un avolta che sei a 10 cm diciamo correggere, devi avere chiaramente i settaggi ok.
Il mio con il girello installato ad ogni decollo indietreggia, lo sollevo e poi lo correggo e se và male ci rimetto un paio di pale
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Se ho capito male spiegaci come decolli e da quando iniziano i problemi.
Ciao