[-c3po-]

Originalmente inviato da liftbag

No di certo! Bisogna capire cosa sfugge.

Andiamo per gradi.
Il canale throttle in hold è a zero?

Poi, se non crei un qualche mix che abbatte sotto zero il rudder quando sei in hold, è naturale che il motore di coda vari i giri in funzione dello stick del timone.
Io sulla DX8 ho un mix che quando sono in hold mi tiene il rudder più a sinistra possibile. Questo fa si che il motore di coda in hold giri ad un regime fisso indipendente dallo stick del rudder.
Quando la 3 in 1 si arma per volare il mix è inibito ed il motore di coda funziona regolarmente in accordo col tail gyro.

in hold ho il thr a -10%
per il mix ci stò lavorando...