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Originalmente inviato da Poldo111850  Non c'è nulla da fare, il serbatoio devi abbassarlo, o girare il motore in altra posizione, la mezzeria del serbatoio deve stare a livello o un centimetro sotto il venturi o (spraibar come la chiami) pena gli inconvenienti di irregolarità e spente appena descritti.. |
Ho appena iniziato a metterci le mani; adesso ho incollato la zona di fissaggio ali dove vanno le viti, messo pressori e dò tempo alla epoxy di ben polimerizzare.
Davanti ci sarebbe da togliere una ordinata che sostiene anche il boden del comando motore; vedo se riesco a trovare una buona soluzione. Il serbatoio è di tipo oblungo ellittico, tipo questo:
320cc Fuel Tank - Ellipse
Potrei mettero ruotato di 90° ma così perderi capacità.
Citazione:
Originalmente inviato da giachy96 Un serbatoino da " livellamento".. Un piccolissimo serbatoio messo piu in basso collegato a quello principale cin il tubo di aspirazione e al carburatore con un altro tubo che parte dal serbatoino.
Io ho provato sul Tucano e funzionava solo che non avevo spaIo dove metterlo 
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Complicato; a quel punto risolvi con una pompa Perry per 2T.
