[The Condor]

Originalmente inviato da h4mst3r

oggi in pausa pranzo ho avuto le mie prime soddisfazioni, condizione quasi nulla con venticello seconod me sotto i 10km/h... cmq non demordo, metto il modello con il cg di fabbrica e tento il mio primo sal. il modello cabra tantissimo.. lo riprendo lo trimmo... e dopo qualche prova comincio a trovare qualche debolissima bava di vento per non perdere quota...

risultato: primi loop eseguiti decentemente, primi atterraggi in mano ( un po' veloci a dir la verità! ) e prime "barbe" all'erba! ho tentato con successo e poca eleganza anche un doppioloop e un paio di "stalli" girando il modello di 180° ( credo si chiami "cobra" o sbaglio? ) bello bello... ho finito la batteria dopo un'oretta di lanci e atterraggi con una media intorno al minuto e mezzo di volo...

domandone: per caricare le batterie ( sto ancora aspettando il caricabatterie "serio" ) un ragazzo della dreamflight mi diceva che molti usano il caricabatterie del telecomando... ora sorvolando sugli attacchi che ovviamente sono differenti ( jack tondo per la radio e rettangolare a due pin piccoli per la batteria ) posso realmente caricare una batteria ni-mh da 4.2 volt e 300mah con un caricabatteria che fa 7.8V e 1500mAh???

prima di far danni... ;) chiedo!

Sei sicuro che il caricabatterie della tua radio eroghi 1500 mAh? 1.5 Ah .. ho i miei dubbi.

Comunque io carico la batterie di serie a 1/3 C equivalenti a 0.1 A perchè il mio caricabatterie non mi permette correnti minori impostando la fine carica non più come scritto in un post precedente con delta peak a 5mV ma quando la tensione raggiunge 5.6 V.

Puoi anche caricarlo con il caricabatterie della tua radio lasciandola in carica tutta la notte. Fino ad ora come hai fatto a caricare le batterie? Perchè è impossibile scaricare le batterie con un ora di volo.