Citazione:
Originalmente inviato da CapRob  Raga, sono appena tornato dalla pista di pozzonovo.
E' stata una giornata all'insegna del "setup".
Piastrina convergenza posteriore 1/2,5°, ammo posteriori tutti bassi, attacco braccetto posteriore basso, ammo anteriori penultimo foro basso....ECCEZIONALE.
La mugen era un fulmine!!!! Finalmente non ho più sottosterzo nei tornantini e ha una tenuta spaventosa è piantata a terra a patto che non ti fai trascinare dalla forza centrifuga, ovvero la devi annullare con tanto di gas e la macchina all'uscita della curva è incollata.
Con poca convergenza posteriore riesco a ruotare la macchina, di motore, come voglio io senza l'effetto vite.  |
bravo, bravo, bravo ,cachio lo avevo detto ,di motore e curve strette ,piastrina dietro da 2,5 e via ,se ti trovi così in quelle pistine di quel tipo non c'è mezzo che tenga,piste crivellate ,tutte a curvette ....messa in quel modo vola.
e lì veramente non c'è losi,xray,asso e compagnia bella che regga il confronto.
sono proprio contento che ti ci trovi.
