ora svelato l'intoppo.. mi sembra di essere in mayday su dmax ,dove analizzano le cause degli aircrash..
in pratica avendo montato il servo del ruotino sul trave di coda (perchè quello apposito l'ho utilizzato per l'acceleratore che in origine era dal lato marmitta) ho quindi creato 2 staffe da montare sul trave per il servo ed accorciato il rinvio al punto giusto, ma ero convinto che stringere le viti fosse bastasto ,quando invece avrei dovuto incollare o mettere della camera d'aria per tenere bene alle vibrazioni,ma così non è stato,ed è bastato un leggero movimento che mi ha fatto credere si fosse sgranato l'ingranaggio o il gyro malfunzionante,l'ingranaggio si è sgranato ugualmente ,ma come reazione e non come azione.. speriamo appena lo riparo sia tutt'ok,ad occhio e croce provandolo ancorato a terrà se non fosse per il tubicino irrigidito dalla benzina credo che la potenza basti pure per un 3d (per chi c'e la fà..)