Citazione:
Originalmente inviato da fastandfurious200  Ragazzi, illuminatemi su queste due cose:
1- siccome tra modifiche e sostituzioni ingranaggi etc etc, a continuare a smontare i due link dei servi mi son accorto ( secondo me) che il piatto è leggermete storto da una parte.Magari involontariamente ho svitato o avvitato uno dei due link. dei servi laterali.
Le tacchette delle manine, più o meno corrisponde alla tacchetta del HUB ( testa).
se però provo a avvitare il link del servo, dove mi embra piu in basso dell'altro, e provo il 130x in hovering, mi accordgo che l'hely tira da una parte.
è sintomo che ho la vista storta, quindi il piatto era diritto o c'è dell'altro?
2- ho scoperto anche che gli ingranaggi di coda ( in plastica stock) in ottimo stato, controllato dentino x dentino con la lente di ingrandimento, se muovo manualmnete i palini di coda, gli ingranaggi C e D hanno un leggero gioco, tantè che appunto girandoli a mano, le pale principale non ruotano subito...sono già consumati gli ingranaggi Ce D?
quest'ultimo "problema", a dire il vero non ci ho mai fatto caso se lo faceva anche prima o no.....
Grazie per l'attenzione
Stefano |
Ciao Stefano,
per il punto 1 non si capisce che intendi "tira da una parte" se intendi che in hovering da "fermo" risulta storto a dx (guardando da dietro) di confermo che è così. Il motivo, se ne era parlato in qualche post che non ricordo, è dovuto alle dinamiche proprie di tali modelli.
Se invece trasla di lato allora secondo me non hai il piatto ben livellato.
Per livellarlo io ho fatto come sì trova googolando (non avendo un livella piatto per il 130) ho preso una fascetta in nylon un po alta e l'ho bloccata sull'albero tagliandone l'eccesso; con questa, che ovviamente gira sull'albero puoi confrontare il piatto nei tre pushrod e regolarli propriamente. Look at this
https://www.youtube.com/watch?v=iUAluAxRi4Q
per il 2 ti confermo anche questo gioco che ho sul mio con gli ingranaggi in metallo (tutti).
Secondo me non dovrebbe esserci in quando peggiorerebbe via via nell'utilizzo: ogni volta che parte l'albero da una "botta" nel foro.
Io per cercare in qualche modo di sistemare ho fatto così:
ho messo un velo sottilissimo di ciano sullo scasso dell'albero l'ho fatta asciugare BENE quindi ho inserito l'ingranaggio che entrando forza leggermente riducendo il gioco.
A funzionato ma come si può ben capire non è una soluzione definitiva in quanto con tempo la colla si stacca.
Questo sia lato ingranaggio B che da quello D. Per il C invece l'ho bloccato col blocca filetti verde.
Ho letto post indietro che qualcuno ha bloccato anche il B...ma non ho capito come c'è riuscito e con cosa.