Citazione:
Originalmente inviato da Vadafer  Mah, chi non lo compra per il prezzo credo abbia sbagliato modello/post. Non credo siano 200 euro in meno (di questo si tratta, vero?) a far cambiare le sorti di un acquisto del genere. Chi vuole un 700/800 (si, 800!) nuovo, appena uscito, con delle innovazioni nella sua classe sa che dovrà sborsare una cifra del genere. Non capisco questo scandalo. Altrimenti, come suggeriva Urgno, si sposta sul nuovo 700 di casa HK che costa 160 euro di meccanica  
Io lo trovo fantastico, e se rispetterà le aspettative (come credo farà) sarà una macchina splendida.
Tra le altre cose non si può confrontare il prezzo di manutenzione di un 800 con quello di un 450, punto. E' una macchina costosa, che pochi so possono permettere. Come mille altre cose in questo mondo.
Quello che invece credo sia auspicabile è che chi non trova questo modello appetibile, conveniente o che non lo vuole prendere (appunto per un discorso economico) magari eviti di riempire 3 pagine ed oltre di lamentele sul prezzo. Abbiamo capito che il prezzo è più alto di quanto molti si aspettavano, ma passiamo ad altro  |
Le tue considerazioni possono e non essere condivise ma odio quando qualcuno ti dice cosa scrivere o non scrivere in un thread.
Tutti hanno il diritto di dire la propria opinione.
Chiuso l'OT
Per il modello ripensandoci bene e rivedendo la componentistica mi sono un po ricreduto sul prezzo del combo che ritengo bene o male in linea con il mercato...+ o -
Mentre 2 cose mi sembrano poco logiche, il fatto che il kit nudo costi più di 1000 euro senza pale e palini (vuol dire 1200 euro di modello nudo nudo!!!!!) e poi il fatto di mettere nel kit (facendolo pagare ovviamente) i due tubi e le cinghie sia per l'800 che per il 700, questa soluzione semplifica la vita al produttore che deve creare ed impacchettare un solo kit, ma é sconveniente per l'acquirente....