Citazione:
Originalmente inviato da i2701  tony, hai problemi con lo sterzo in entrata a stare stretto o sottogas in uscita |
In entrata, però solo all'ibr che è una pista atipica, aveva problemi anche il culatz
Su un'altra pista con il 5000 avanti mi è sembrata migliore come inserimento.
Per chiudere le curve di solito gioco un po di gas, però non devo avere troppa tenuta laterale come all'ibr con le proline recoil quindi a seconda delle piste andrebbe dato qualcosa di negativo dietro per non farla puntare.
A Jesolo che è molto liscio andavo benone invece.
Ancora non mi discosto dal setup di base in pratica, domani che vado a prendere la seconda x3 faccio un po di prove su quella, se hai qualche consiglio ovviamente sono ben accetti io non ci capisco nulla
Per il resto saltava molto e bene la macchinina, anche troppo, prossimamente provo le molle blu ( medie ) corte che ho preso, non hanno più il problema del troppo precarico di quelle standard