Questa mattina approfittando del poco vento ho potuto verificare meglio il volo e il bilanciamento dello Sbach, il motore deve essere spostato qualche grado in basso, ho messo le winglets sulle ali e i freni sugli alettoni fissati con gli spilli per trovare il set giusto, in assenza di vento o con leggerissima brezza si comporta molto bene, ho alzato l'esponenziale degli alettoni da -100 a -70 e rimesso al massimo la velocità del servo.
Volo a coltello, volo rovescio e hovering sono molto facili
Ecco le foto che vi avevo promesso
