ho quasi finito la trasmissione.
questo è il lavoro.
il tutto per mantenere il freno a disco e non intaccare la struttura originale.
l'ultima foto è per spiegare l'idea finale di fare un ulteriore supporto per il motore ,l'dea è quella ,ovviamente fatta decentemente.
il freno a disco si monta in pochissimo tempo senza smontare la struttura quello è molto importante.
ps il motore non è un turnigy è il neu 1518!
