Citazione:
Originalmente inviato da MaxAgo  Ciao Nick73.
Son cose che succedono, qualche volta, ma insegnano tanto.
Ad esempio; una volta atterrato, io tengo il modello in una mano e la radio nell'altra (e sto come uno spaventapasseri), in modo da evitare qualsiasi "mossa" accidentale di qualsiasi tipo dovuta agli abiti, alla cinghia a tracolla o ad altro.
Domando: per caso hai (e voli) con modelli con il motore sempre "in tiro"?
Comunque spero che il tuo GEM sia facilmente riparabile.
Max |
CIAo, be0', si', pare che il GEM sia facilmente riparabile.
MAgari ci mettero' un po' di tempo solo perche' e' la prima volta che faccio una riparazione su un modello del genere.
Pero', ce la posso fare ; del resto, vengo dal modellismo statico, e ho fatto pure una barca in legno, da scatola di montaggio.
Ma parliamo del : "Motore sempre in tiro" ?
Se ho capito cosa vuoi intendere, be', si' :
ho un piccolo Yak 54, un MD80 ad elica spingente, un T45 Goshawk a ventola elettrica,
tutti modelli a motore, dove il motore non va mai spento, e va gestito opportunamente.
Ma . . . era questa, la cosa a cui eri interessato ?
Un saluto pure a te e a presto.
Ciao.