Citazione:
Originalmente inviato da rambo  potrebbe essere ,puoi provare senza pale .. solo per pochi secondi magari avverti il cambio di velocità del motore , oppure parti in hold e poi subito stunt , può essere che la curva in stunt sia diversa della normal solo nella parte sotto il 50% del gas cioè 100% 50% 100% in stunt , 0% 50% 100% in normal (o precisato solo 3 punti della curva gas) dato che non si parla di motori super reattivi e con potenze esagerate rispetto al peso del eli questo risponde lentamente alle variazioni di potenza (cosa ben diversa su un mpcx bl per esempio ) |
Ciao Rambo.
Ho provato come mi hai suggerito, credo che la radio non cambi mai modalità.
Ho eliminato le pale, a qualsiasi posizione dello stick del gas, il cambio da modalità normale a modalità stunt non crea alcuna differenza, ne aumenta o diminuisce il regime del motore, nè si spostano i servi.
Inoltre si attiva (se si attiva) sul display della TX solo la modalita H che starebbe a significare Hard, mentre la modalità L (Learn) non si attiva mai, credo che la radio abbia un baco a questo punto
